近日，有博主發(fā)布了
乘客通過(guò)“偽裝”成學(xué)生身份
在12306購(gòu)票軟件上
搶購(gòu)春運(yùn)車票的攻略
據(jù)了解，每年鐵路部門會(huì)為學(xué)生群體預(yù)留一些車票，確保學(xué)生能正常出行。于是有網(wǎng)友在“學(xué)生票”上動(dòng)起了歪腦筋，帖子內(nèi)容顯示，在12306購(gòu)票軟件上搶購(gòu)春運(yùn)車票時(shí)，可以先以學(xué)生身份購(gòu)票，且選擇不核驗(yàn)學(xué)生資質(zhì)，隨后到站內(nèi)補(bǔ)票為成人票，實(shí)現(xiàn)成功乘車。
1月17日，12306官方客服否認(rèn)了這種說(shuō)法。
客服表示，按照這種方式購(gòu)票并不符合規(guī)定。“不符合（學(xué)生）條件的話，要辦理退票重新購(gòu)買。”
至于是否可以在上車或到站時(shí)補(bǔ)票，客服人員表示，需根據(jù)上車車站的具體情況來(lái)決定，車站有權(quán)決定是否接受補(bǔ)票。
另外，還有客服表示，“不建議乘客采用該種方式購(gòu)票”。不符合學(xué)生資質(zhì)要求的乘客購(gòu)買了學(xué)生票，算是違規(guī)使用學(xué)生票優(yōu)惠，進(jìn)站都進(jìn)不去，需要在上車車站退票后重新購(gòu)票，此外還需要收20%退票費(fèi)。
如果有乘客成功購(gòu)票并僥幸進(jìn)站，乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)乘客違規(guī)使用該優(yōu)惠，需要先補(bǔ)優(yōu)惠差價(jià)，再加收差價(jià)的50%作為罰款。“按規(guī)定，罰款記錄會(huì)被計(jì)入鐵路系統(tǒng)的平臺(tái)”。
在相關(guān)帖子的評(píng)論區(qū)中，不少網(wǎng)友也曬出了自己的經(jīng)歷——
也有網(wǎng)友表示，學(xué)生票名額也是一種資源，“偽裝”學(xué)生搶票會(huì)導(dǎo)致學(xué)生預(yù)約困難。
搶票過(guò)程中，不少網(wǎng)友也有一些疑惑。為什么12306售罄的票第三方軟件還顯示有票？第三方軟件加錢搶票真的有用嗎？中國(guó)鐵道科學(xué)研究院首席研究員、鐵路12306科創(chuàng)中心副主任單杏花為網(wǎng)友答疑解惑。
有旅客反映，12306放票瞬間，車票秒沒(méi)，但第三方平臺(tái)卻顯示有票。
對(duì)此，單杏花解釋，這其實(shí)是第三方平臺(tái)的誘導(dǎo)行為。如果在12306上看到車票售罄，那鐵路的車票庫(kù)內(nèi)肯定沒(méi)有票。第三方平臺(tái)上顯示的“有票”需仔細(xì)甄別，“可能會(huì)用小字提示，比如多買幾站或是少買幾站”。
第三方平臺(tái)多交錢，搶票成功率會(huì)提升嗎？
第三方平臺(tái)提供的搶票服務(wù)，被包裝成了多種多樣的玩法，諸如專人搶票通道，撿漏加候補(bǔ)雙通道搶票，邀請(qǐng)好友助力提速等，均匹配著不同的成功率。
單杏花表示，這只是第三方加價(jià)的一種方式，通過(guò)加錢讓你感覺到成功率有所提升，實(shí)際上成功率并不能得到保證。“我們?cè)?jīng)做過(guò)測(cè)試，加錢和沒(méi)加錢的效果一樣，我覺得這就是一個(gè)噱頭。”
綜合九派新聞、大象新聞、央視新聞等
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