記者從吉林省長(zhǎng)春市多家駕校了解到，隨著公車(chē)改革的推進(jìn)，機(jī)關(guān)事業(yè)單位人員報(bào)名考取駕照的人數(shù)明顯增多。但對(duì)于其中一些在單位“說(shuō)了算”、比較有主見(jiàn)的學(xué)員，教練在教車(chē)過(guò)程中頗感困難。
“我車(chē)上有個(gè)56歲的處級(jí)干部學(xué)員，因?yàn)檐?chē)改，不得不在快退休的年齡進(jìn)駕?？甲C。”一位駕校教練告訴記者，由于該學(xué)員一直是單位負(fù)責(zé)人，平時(shí)在單位“說(shuō)了算”，學(xué)車(chē)的時(shí)候，也很有主見(jiàn)，經(jīng)常按自己的想法操做駕駛，結(jié)果考試一直通不過(guò)。
記者了解到，公車(chē)改革促使很多機(jī)關(guān)事業(yè)單位人員到駕校報(bào)名考駕照，在這部分學(xué)員中，40歲以上的“大齡學(xué)員”占比很大。
“大齡學(xué)員本身就比年輕人學(xué)車(chē)慢，加之一部分人在單位或是領(lǐng)導(dǎo)、或本身較強(qiáng)勢(shì)，因此學(xué)車(chē)時(shí)會(huì)比較‘任性’，碰到這樣的學(xué)員讓人很痛苦。”已有10余年駕校教練經(jīng)驗(yàn)的宋波表示，近期受公車(chē)改革影響，這樣“任性”的學(xué)員比較集中。
今年52歲的副局級(jí)干部張女士表示，因?yàn)檐?chē)改，她將不再配有司機(jī)，因此逼著自己去學(xué)車(chē)，光科目二就考了10次，駕校也應(yīng)其要求換了3個(gè)教練。“越考不過(guò)去，脾氣就越不好。”張女士說(shuō)。
據(jù)了解，為了滿(mǎn)足上班族的需要，長(zhǎng)春市很多駕校特別開(kāi)辦了早班和晚班。據(jù)一些駕校負(fù)責(zé)人介紹，要求加班加點(diǎn)練的大部分都是這些年齡大、在單位有一定職位的學(xué)員，他們目前對(duì)于考取駕照顯得特別急迫，因?yàn)椴簧偃硕急蝗∠伺鋫?ldquo;司機(jī)”的待遇，今后得開(kāi)私家車(chē)。
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